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生產制造經營管理

來源:生產制造經營管理 時間:2017-10-31 11:03:00

制造費用

編輯
是企業生產單位為生產產品或提供勞務而發生的,應計入產品或勞務成本但沒有專設成本項目的各項生產費用。
企業為生產產品和提供勞務而發生的各項間接成本。制造費用包括產品生產成本中除直接材料和直接工資以外的其余一切生產成本,主要包括企業各個生產單位(車間、分廠)為組織和管理生產所發生的一切費用,以及各個生產單位所發生的固定資產使用費和維修費,具體有以下項目:各個生產單位管理人員的工資、職工福利費,房屋建筑費、勞動保護費、季節性生產和修理期間的停工損失等等。制造費用一般是間接計入成本,當制造費用發生時一般無法直接判定它所歸屬的成本計算對象,因而不能直接計入所生產的產品成本中去,而須按費用發生的地點先行歸集,月終時再采用一定的方法在各成本計算對象間進行分配,計入各成本計算對象的成本中。
為編制預算,制造費用通常可按其成本性態可分為變動性制造費用、固定性制造費用和混合性制造費用三部分。固定性制造費用可在上年的基礎上根據預期變動加以適當修正進行預計;變動性制造費用根據預計生產量乘以單位產品預定分配率進行預計;混合性制造費用則可利用公式Y=A+BX進行預計(其中A表示固定部分,B表示隨產量變動部分,可根據統計資料分析而得)。對于制造費用中的混合成本項目,應將其分解為變動費用和固定費用兩部分,并分別列入制造費用預算的變動費用和固定費用。

制造資源

編輯
廣義是指完成產品整個生命周期的所有生產活動的軟、硬件元素,包括了設計、制造、維護等相關活動過程中涉及的所有元素。狹義制造資源主要指加工一個零件所需要的,是面向制造系統底層的制造資源,它主要包括機床、刀具、夾具、量具和材料等。
可將制造資源分為人力資源、制造設備資源、技術資源等九大類。
(1)人力資源:人力資源就是在整個制造系統的全生命周期中具有豐富經驗的領域專家。他們能夠為資源使用者提供專家咨詢、專家診斷等服務。根據制造系統的知識結構,可將人力資源細分為設計專家、工藝專家、技術專家、管理專家等。
(2)制造設備資源:制造設備資源是在車間層具有具體制造能力的資源的抽象,它們主要為資源需求者提供加工制造服務。可以根據功能將制造設備資源進一步細化為加工、刀具、量具以及工裝等加工制造資源。
(3)技術資源:技術資源是在企業制造過程中固化的設計制造、工藝技術、管理、營銷等技術知識的集合。它包括企業所具有的制造技術、工藝技術、企業產品知識庫、實例庫等技術資源。
(4)應用系統資源:應用系統資源是在制造系統的整個生命周期中用到的所有應用資源的集合。它從功能的角度可細分為設計系統、分析系統和管理系統等,其具體如CAD/CAM、CAE、CAPP等應用子系統。
(5)物料資源:物料資源就是指在制造系統中制造某種產品所需的原材料、毛坯和成品等。
(6)用戶信息資源:用戶信息資源記錄資源提供者和資源使用者的一些基本信息,如用戶的身份,權限以及資源訪問的歷史記錄等,它為以后的資源評估、發現和調度提供依據。
(7)計算資源:在制造網格環境下,企業的設計計算,仿真計算、存儲器等資源也將成為制造資源的一部分,因此將這類資源劃歸為一類,并統一歸口到制造網格資源中。
(8)服務資源:服務資源為資源使用者提供各種信息的咨詢、培訓和售后服務等,同時也包括對系統和資源的使用幫助。
(9)其他相關資源:不屬于上述資源里的所有資源的集合,如用戶自定義資源以及將來可能新增加的資源等,它為系統的可擴展性提供保障。
這九大類制造資源共同構成了一棵以制造網格資源為根節點的、多層次的、動態的、分布異構的資源分類樹。

制造的模式

編輯
是指企業體制、經營、管理、生產組織和技術系統的形態和運作模式。
(一)(LP)與獨立制造島(AMI)
20世紀90年代美國麻省理工學院(MIT)提出精良生產(LP)概念。它的特征是:(1)重視客戶需求,以最快的速度和適宜的價格提供質量優良的適銷新產品去占領市場,并向客戶提供優質服務。(2)重視人的作用,強調一專多能,推行小組自治工作制,賦予每個工段有一定的獨立自主權,運行企業文化。(3)精簡一切生產中不創造價值的工作,減少管理層次,精簡組織結構,簡化產品開發過程和生產過程,減少非生產費用,強調一體化質量保證。(4)精益求精、持續不斷的改進生產、降低成本、零廢品、零庫存和產品品種多樣化。
獨立制造島是張曙教授根據在引進先進技術的同時,必須改革生產組織的角度提出新的生產模式。獨立制造島的技術構思是:以GT為基礎,以NC機床為核心,強調信息流的自動化和以人為中心的生產模式,它的特征是:組織、人員和技術三者的有機集成,面向車間、權力下放、綜合治理,并以獲取經濟效益為主要目標。AMI是發展中國家走向工廠自動化的重要途徑,它的推廣對中國機械制造業轉向市場機制,參與國際競爭意義重大。
(二)敏捷制造與虛擬制造
美國通用汽車公司與里海大學于1988年提出了敏捷制造(AM),AM是在不可預測的持續變化的競爭環境中取得繁榮成長,并具有能對客戶需求的產品和服務驅動市場做出迅速響應的生產模式。AM的特征是:(1)制造資源的集成性,企業間聯作集成。充分發揮各企業的長處,針對限定市場的目標要求共同合作完成任務。(2)具有需求響應的快捷性和高度的制造柔性。制造柔性是指制造企業對市場要求迅速轉產和能實現產品多品種變批量的快速制造。(3)充分發揮人的作用,不斷提高企業職工素質和教育水平,優化人機功能分配。
虛擬制造(VM)是國際上提出的新概念。VM與AM聯系密切。VM的特征是:當市場新的機遇出現時,組織幾個有關公司聯作,把不同的公司,不同地點的工廠或車間重新組織協調工作。在運行之前必須分析組合是否最優,能否協調運行,以及投產后的效益和風險進行評估,這種聯作公司稱虛擬公司。虛擬公司在一定的環境和條件下通過虛擬制造系統運行,包括物理基礎、法律保障、社會環境和信息技術。因此研究開發虛擬制造技術(VMT)和虛擬制造系統(VMS)意義重大,美國稱AM為21世紀制造業發展戰略。
(三)集成制造與智能制造
美國哈林頓博士在“計算機和集成制造”一書中提出和集成制造(CIM)的概念。集成制造的核心內容是:制造企業從市場預測、產品設計、加工制造、經營管理直至售后服務是一個不可分割的整體,需要統籌考慮。整個制造過程的實質是信息采集、傳遞和加工過程,最終生產的產品可看作是信息的物質表現。集成是CIM的核心,這種集成不僅是物的集成,更主要的是以信息集成為特征的技術集成和功能集成,計算機是集成的工具,計算機和輔助各單元技術是集成的基礎,信息交換是橋梁,信息共享是關鍵。集成的目的在于制造企業組織結構和運行方式的合理化和最優化,以提高企業對市場變化的動態響應速度,并追求最高整體效益和長期效益。
智能制造(IM)是美國出版研究IM和IMS書籍中首先提出的。它的特征是:在制造工業的各個環節的高度柔性與高度集成的方式,通過計算機和模擬人類專家的智能活動,進行分析、判斷、推理、構思和決策,旨在取代或延伸制造環境中人的部分腦力勞動,并對人類專家的制造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承與發展。
除此之外,還包括:離散制造、連續制造、仿生制造、同步制造、單元式制造等制造模式。


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